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上广电液晶电视配件 上广电电视机维修
现代人对电视的需求越来越高，电视成为家庭生活不可或缺的一部分。当我们的电视出现故障时，我们首先会考虑的就是维修或更换配件。在广电行业，上广电液晶电视配件和上广电电视机维修服务是备受信赖的选择。
上广电液晶电视配件是由上广电公司生产的电视相关零件，包括电视主板、电源板、液晶屏等。这些配件的质量可靠且与广电电视机完美匹配，确保电视的正常运行。无论是电视的主板出现问题，还是电源板损坏，上广电液晶电视配件都能提供优质的解决方案。上广电公司还提供多个型号的液晶屏，以满足不同尺寸和需求的电视。
上广电还提供上广电电视机维修服务。他们有一支经验丰富的维修团队，可以迅速解决各种电视故障。无论是图像不稳定还是音频问题，上广电维修团队都能提供专业的技术支持和解决方案。他们的维修服务快速高效，且价格合理。
选择上广电液晶电视配件和上广电电视机维修服务的好处不仅在于质量和服务的保证，同时还可以获得信任和可靠性。上广电作为一家多年从事电视制造和维修的公司，他们的产品和服务经过市场的验证，深受用户好评。他们的设备和技术都是经过严格的测试和监控，以确保电视的质量和稳定性。
上广电液晶电视配件和上广电电视机维修服务是我们选择的明智之选。无论我们需要更换配件还是寻求维修服务，他们都能提供全方位的解决方案。他们的可靠性、专业性和可靠性使他们成为广大消费者信赖的合作伙伴。不管是大型企业还是个人用户，上广电都是一个可靠的选择。
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现在这科技，电视机不断更新换代，由初始老厚老厚的老式电视到如今极薄极薄的液晶智能电视，能上网能玩游戏能上淘宝购物，就如同一个放大版的智能手机，正所谓“只有你想不到没有你做不到”!而各位发烧友最为担心的便是电视的售后服务问题了，如果家里电视坏了，大家一定都挺着急的，“那么贵的电视，坏了可怎么办啊?”小编告诉你，不用担心，找上广电售后服务就行。长沙上广电电视售后服务维修电话创维官方(长沙售后服务商)0731-8256-9433 讲诚信 重质量 求创新 谋发展创维电视机故障--维修咨询0731-8256-9433服务新老客 诚实守信到底 大众消费水平 服务体贴到家服务程序：电话报修——上门检查——据实报价——维修康复——提供保修。安全认证，规范维修，正规保养。配件正宗，提供保修。服务目标：服务0缺陷，客户100%满意，只要您拨打公司24小时报修热线本公司将第一时间竭诚为您服务!长沙市创维电视机维修，原厂配件，服务人民 -----诚实守信------随叫随到---------服务体贴-------质量最好!24小时报修电话相信你的选择没有错!好生活从创维电视机开始随着我国人民的生活水平日益提高，空调已成为人们日常生活中必不可少的电器，随着用户的增加电视机维修故障也随之大量增加，给用户的日常生活带来了很大的不便!长沙创维售后服务中心成立于2003年，自成立以来紧紧围绕"专业化"的服务标准，以"我用心，你放心"的服务精神促进企业发展壮大，以"诚信务实"的服务理念赢取市场和回报社会，使企业在竞争异常激烈的家电市场中连续多年稳健发展，取得了良好的经济效益和社会效益。长沙创维电视机售后维修服务承诺：(1)严格按照维修程序及操作规程维修，确保维修质量。(2)严把配件质量关，杜绝伪劣配件以及废旧配件的使用。(3)服务热线24小时有人值班，10分钟内做出回应。维修车间及前台接待节日不休息，保用户随到随修建立维修制度及时成立抢修小组，可随时到达现场抢修。(4)收费方面严格执行市物价局和我公司收费标准，不夸大故障，杜绝乱收费。(5)外地顾客远程故障判断、技术故障解答、需要邮递配件迅速办理。外地客户自行送修的我们会加急为您的机器排除故障，力求当天完成维修。(6)经我中心(长沙创维电视机维修)维修的机器一律实行保修，在保修期内如因维修质量或更换配件质量出现问题，我中心负责返修。创维服务目标：0缺陷，客户100%满意(全市)认真接听客户心公司宗旨：经验丰富，质量保证，安全第一，客户，舒心，安心放心一、企业精神：开拓、创新、求实、进取二、企业方针：科学管理、质量第一;优质服务、信誉第一三、企业目标：创一流的品牌四、员工宗旨：做一流的员工五、服务宗旨：您的满意，我的追求六、人才理念：唯才是用七、市场理念：运筹信息之中，决胜千里之外八、发展理念：百尺竿头更进一步九、科技理念：日新月异十、工作理念：不达目的不休息虽然小编只整理收集了其中一个上广电售后服务点，但它也能提供外地顾客的维修及服务，应该可以说为全国的顾客都提供服务，并且保证了竭诚到家，随叫随到。品质高，服务号，态度优，价格廉，这些不正是我们广大发烧友所希望店家能够保证的吗?大家便不用担心电视机坏了没人修理这个问题了，打个电话，服务到家!想了解更多资讯吗?快关注土巴兔!
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上广电电视
可以的；可以通过设置电视机的开机通道来实现，方法如下：
1、打开电视机。
2、将电视遥控器对准电视机，按菜单键，调出电视机的菜单选项。
3、在菜单选项中找到系统设置，按确认键进入。
4、进入后找到开机通道的设置选项，按确认键进入。
5、进入后将开机通道设置为视频1模式即可；默认是电视模式。
6、设置后重启电视机，电视机开机后就会默认进入视频1模式了。
上广电液晶电视配件
不同机芯的液晶电视机，进入总线的操作方法是不一样的。通常想进入杂牌组装电视机的总线，可以参考以下方法进行操作：
1、遥控器按下菜单键后显示OSD菜单，再按6480，3秒内完成即可进入总线。
2、遥控器按下菜单键后显示OSD菜单，再按6087，3秒内完成即可进入总线。
3、遥控器按下菜单键后显示OSD菜单，再按5451，3秒内完成即可进入总线。
4、遥控器按下菜单键后显示OSD菜单，再按3867，3秒内完成即可进入总线。
5、虹星板杂牌液晶进总线，按菜单，再按9527，3秒内完成即可进入总线。
6、乐华板是按菜单键＋1147进入总线。
7、顶科6M48总线进入方法：信号源+1973即可或按信号源，再按2580即可进入。
8、在音量菜单下将平衡项置为0，然后顺序按1-9-6-9即可进入总线。
京广电电视机
世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁2012年12月26日正式全线贯通，北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出，京广高铁的全线贯通意义重大，不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎，还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响，同时也会促进“高铁游”，推动沿线地区旅游市场的发展和转型。
贯穿中国经济“新动脉”
京广高铁全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路，专家表示，京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用，在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。
线路设计者之一、铁道第三勘察设计院京郑项目总工程师陈亚兵对中新社记者表示，在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，覆盖中国华北、中部、中南、珠三角等主要经济区，尤其经过北京、武汉、广州等人口密集的经济中心城市，对沿线的经济拉动作用不言而喻。
铁路部门表示，铁全线贯通为沿线28个城市提升速度经济提供了重要契机。它为经济流通和人员流动节省了大量时间，也就意味着赢得了速度，并使相关企业能实现较大幅度的盈利。
分析指出，一方面，快速的人员流动必将加剧各类经济活动。京广高铁贯通后使得每一个城市周边，都会形成一个大的城市圈，和其它城市之间的经济交往也加快。另一方面，高铁大贯通将加速珠三角等经济活跃地区产业的转型升级和产业转移。
或再触发“空地对决”
京广高铁的全线贯通将对航空运输业产生重要影响。多条短途航线机票打折，部分航空公司考虑取消受京广高铁冲击严重的航线。目 前，一批中短途航线上出现“白菜价”。南方日报报道称，武汉到北京的机票价格低到2折以下，航班价格直接击穿200元。
分析指出，虽然飞机的速度较之高铁仍有较大优势，但考虑到从市内到机场、安检、行李提取、再到目的地等过程所耗费的时间，以及航班延误的频率，航空的优势正在被侵蚀。业内预计京广高铁对旅客的分流会对沿线特别是短途的航空业形成冲击。
中国民航管理干部学院航空法研究中心主任刘伟民在接受中新社记者采访时分析，由于速度较快、往返市内和火车站较为便捷等原因，京广高铁难免会分流一定旅客，冲击航空公司业务，但同时这也对航空公司整合航线网络，提高效率和管理，形成倒逼机制，或为航空业提供新一轮转型机遇。
快递物流进入高铁时代
不止民航业，快递企业将因京广高铁的开通迎来成本大降，消费者有望享受到到快递“降价提速”的实惠。目 前，国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，但受到地域等限制，依靠铁路等其他形式的还不足5%。京广高铁的全线贯通，对快递行业无疑是一个利好消息。
《中华工商时报》报道称，当前京广线上仍有100多对客车在运行。京广高铁网络全线贯通后，这100多对列车全部停运让道给货运，京广线的货运能力将从4000多万吨，提升到1.2亿-1.5亿吨。
有快递企业负责人表示，利用高铁的物流体系，其成本相比航空运送至少节约了50%，且受天气制约的因素比前者要小得多。推动旅游市场发展和转型
引人注意的是，京广高铁的全线贯通，不仅将给人们的出行带来极大便利，更会给高铁经过地区的旅游市场的发展和转型送去“东风”，“高铁游”有望“沿线开花”。各地显然也意识了这一点，纷纷设计推出相应政策。
日前，北京、天津、河北、河南、湖北、湖南、广东7省(市)和31个城市代表在石家庄成立“京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟”，商讨整合包装旅游产品，整合编排旅游线路，打造国内一流、国际知名的“京港澳高铁旅游休闲产业带”。
分析指出，京广高铁的开通不仅会给沿线省市的旅游市场注入新的活力，更将推动旅游产业的转型。各条高铁开通后，沿线许多城市的旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型发展。
可以预见，京广高铁贯通后，过去匆匆忙忙的“跟团游”会更多地被“自助游”和“深度游”替代，对京广高铁沿线景区城市来说，这是推进旅游转型发展的重要机遇。 高铁中内设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及“豪华”的商务舱座椅，虽然380AL车型在此前开通的武广高铁已经使用，但铁路部门表示，新投入使用的郑武段高铁380AL车型的软件更高级。
郑武高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。其中1、16号车厢为商务舱/一等车。2、3车为一等座车。9号车厢为餐车。其余均为二等座车。
在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，将手机电源插入充电，立即显示“正在充电”。
而在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐（靠背呈90度）”、“半躺（靠背呈45度）”和“全躺（靠背呈180度）”三个触摸按键供选择，而在选择基本模式之后，靠背和脚垫还可通过按键前后左右微调至最舒适的状态。 广州到郑州乘高铁比坐特快缩短10小时。
武广高铁运行时间为4小时10分左右，据此估计，广州到郑州只需6小时，将比现 在坐T字头新空调特快列车去郑州的16小时30分钟缩短10小时。
目 前，广州至郑州的普快列车的硬卧价格是350元左右。按照广州到武汉的高铁共行驶1069公里，二等座票价465元的标准来推算，广州到郑州的同等座票价约为670元。
京广高铁开通后长沙到北京只需5小时。
据初步统计，京广高铁在3小时左右能到达的主要城市多达33 个，5小时左右能到达的多达53个，涉及河北、山西、上海、安徽、山东、江苏等15个省份，而全线从北京到广州也只需8小时，最快全程只需7小时59分，京广高铁为世界上运营里程最长的高速铁路。 2012年12月，京广高铁运行时刻表出台，高速动车组运行时刻和沿线停站时间确定。广州南、深圳北、长沙南三站每日开北京西站高速动车组共7趟。
据广铁集团客运部门介绍，京广高铁全线贯通后，安排开行动车组列车117对。
广州南开北京西高速动车组每日始发2趟，开西安北5趟，太原1趟，石家庄1趟，郑州（东）5趟，信阳东2趟。广州南开北京西最快为G80次，10时在广州南站始发，17时59分终到北京西站，全程仅需7小时59分，比现在最快的直达列车T16次快12小时40分。
深圳北开北京西高速动车组每日始发1趟，开西安北2趟，郑州东2趟。深圳北开北京西为G72次，8时在深圳北站始发，18时21分终到北京西站，行驶距离超过2400公里。
长沙南开北京西高速动车组每日始发4趟，西安北1趟。长沙南开北京西最快为G84次，9时在长沙南站始发，14时40分终到北京西站，所需时间为5小时40分，比现在最快的直达列车Z18次快7小时37分。
京广高铁北京—郑州列车时刻表
郑州到北京一天发车35趟 最早8：10 最晚20：15
车次 区间和时刻 区间和时刻
G71/G72 北京西8:00—郑州东11:04 郑州东15:00—北京西18:21
G79/G80 北京西10:00—郑州东12:30 郑州东15:29—北京西17:59
G81/G82 北京西13:05—郑州东16:17 郑州东19:11—北京西22:23
G83/G84 北京西9:00—郑州东11:30 郑州东12:08—北京西14:40
G85/G86 北京西13:00—郑州东15:34 郑州东14:56—北京西17:29
G87/G88 北京西14:00—郑州东16:24 郑州东15:20—北京西17:50
G89/G90 北京西13:30—郑州东16:00 郑州东9:00—北京西11:30
G501/G502 北京西7:30—郑州东10:31 郑州东11:01—北京西14:07
G503/G504 北京西14:37—郑州东17:49 郑州东18:10—北京西21:13
G505/G506 北京西15:40—郑州东18:52 郑州东18:53—北京西21:51
G507/G508 北京西7:00—郑州东10:13 郑州东9:32—北京西12:37
G509/G510 北京西8:43—郑州东11:50 郑州东10:30—北京西13:43
G511/G512 北京西9:37—郑州东12:51 郑州东11:42—北京西15:01
G513/G514 北京西10:48—郑州东13:46 郑州东12:44—北京西15:50
G515/G516 北京西11:50—郑州东14:55 郑州东13:53—北京西16:50
G517/G518 北京西12:29—郑州东15:27 郑州东14:26—北京西17:36
G519/G520 北京西14:10—郑州东17:22 郑州东16:37—北京西19:41
G521/G522 北京西15:26—郑州东18:38 郑州东17:16—北京西20:19
G523/G524 北京西16:19—郑州东19:24 郑州东18:30—北京西21:43
G525/G526 北京西17:14—郑州东20:32 郑州东19:27—北京西22:45
G527/G528 北京西18:04—郑州东21:09 郑州东20:08—北京西23:14
G561/G562 北京西18:23—郑州东21:34—郑州21:54 郑州8:10—郑州东8:27—北京西11:46
G563/G564 北京西19:10-郑州东22:37—郑州22:55 郑州东16:18—北京西19:25
G565/G566 北京西19:55-郑州东23:14 郑州17:23—郑州东17:40—北京西20:57
G571/G572 北京西9:27—郑州东12:39 郑州东12:54—北京西16:09
G573/G574 北京西16:30—郑州东19:55 郑州东16:07—北京西19:19
G651/G652 北京西7:05—郑州东10:19 郑州东10:14—北京西13:17
G653/G654 北京西8:21—郑州东11:39 郑州东11:24—北京西14:20
G655/G656 北京西10:05—郑州东13:16 郑州东12:30—北京西15:35
G657/G658 北京西11:06—郑州东13:56—郑州14:14 郑州13:09—郑州东13:28—北京西16:26
G659/G660 北京西12:08—郑州东15:14 郑州东14:07—北京西17:12
G661/G662 北京西14:43—郑州东18:01—郑州18:20 郑州17:02—郑州东17:27—北京西20:33
G663/G664 北京西16:00—郑州东19:07 郑州东18:20 —北京西21:38
G665/G666 北京西16:53—郑州东20:04—郑州20:24 郑州19:32—郑州东19:51—北京西22:50
G667/G668 北京西17:38—郑州东20:49 郑州东20:15—北京西23:20
D2021/D2022 北京西12:13—郑州东17:11 郑州东8:20—北京西13:09
D2031/D2032 北京西15:03—郑州东 19:47 郑州东9:52—北京西14:25
郑州—广州、郑州—深圳列车时刻表
车次 区间和时刻
G71 郑州东11:04—广州南17:26—深圳北18：05
G72 深圳北8：00—广州南8:32—郑州东15:00
G73 郑州东12:08—广州南18:31—深圳北19：05
G74 深圳北8：50—广州南9:30—郑州东15:57
G75 郑州东14:35—广州南20:58—深圳北21：39
G76 深圳北15：50—广州南16:30—郑州东22:31
G79 郑州东12:30—广州南17:59
G80 广州南10:00—郑州东15:29
G93 郑州8:00—广州南13:39
G94 广州南8:00—郑州东13:28
G96/7 广州南9:00—郑州14:35
G98/5 郑州11:53—广州南17:30
G531 郑州东11:12—广州南17:45
G532 广州南10:24—郑州东16:48
G541 郑州东8:30—广州南14:46
G542 广州南9:44—郑州东16:23
G543 郑州东9:20—广州南15:52
G544 广州南14:00—郑州东20:25
G545 郑州东14:10—广州南20:23
G546 广州南14:10—郑州21:01
G547 郑州东16:45—广州南23:13
G548 广州南16:22—郑州东22:56
G624/1 郑州东14:26—广州南20:48
G622/3 广州南7:53—郑州东14:11
G824/1 郑州东10:42—广州南16:54
G822/3 广州南10:40—郑州17:10
G828/5 郑州13:18—广州南19:35—深圳北20：16
G826/7 深圳北13：00—广州南13:42—郑州东19:57
G834/1 郑州13:47—广州南20:16
G832/3 广州南7:18—郑州13:51
G838/5 郑州14:54—广州南21:20
G836/7 广州南11:35—郑州18:04
G842/9 郑州15:32—广州南22:06
G840/1 广州南12:29—郑州19:07
G846/3 郑州东16:29—广州南22:46
G844/5 广州南13:53—郑州东20:16
京广高铁部分列车票价将打8折
今天（2014-4-14）开始至6月期间，京广高铁和广深港高铁部分列车的商务座、特等座和一等座车票将执行8折优惠票价。其中涉及广州南站的共有27趟动车组。不同的是，打折方式更为直接，取消了“预售渐进打折”——买得越早越便宜的方式。只要在预售期内购票，均为统一优惠价。
节假日及周末均不打折
据了解，本次执行优惠票价的期限分布在4至6月期间的10个时间段，并根据乘车日期和预售期确定。具体情况为：凡乘车日期在4月14日至17日，4月21日至24日，5月4日至8日，5月12日至15日，5月19日至22日，5月26日至29日，6月3日至5日，6月9日至12日，6月16日至19日，6月23日至26日等10个时间段之内，在预售期内实行8折优惠票价。打折的时间基本是从周一到周四，均绕过了五一小长假、端午小长假，包括儿童节及后一天。在五一小长假前一周，也没有打折票。
去中途停靠站一样打折
打折高铁车次最多的是在广州往返武汉区间，一共有10趟。以今天广州前往武汉的G1110次为例，截至昨晚，仍有8折折扣票出售，广州南至武汉的一等座票由738.5元降至591元，比二等座高出127.5元。商务座票由1458.5元降至1167元，但仍是“高不可攀”。相对京广高铁列车，广深港高铁的打折更显实惠。广州南至深圳北的高铁商务座原价为199.5元，优惠后为160元，一等座原价为99.5元，优惠后为80元，相比二等座的74.5元仅多5.5元。
去打折优惠的列车中途停靠的站点一样打折，也就是说只要坐上打折的列车，去中途的韶关、长沙一样有折打，旅客可以享受优惠的车站有很多。有业内相关人士表示，对部分时段的高铁动车组执行优惠票价，对于引导客流，实现高铁各时间段的均衡运输，更充分地运用好高铁运能资源将起到积极的促进作用。 2012年12月19日，北京铁路局发布京广高铁票价及列车时刻表。20日上午10时起，广铁管内开售12月26日至31日京广高铁各趟列车车票。网络、电话渠道预售期为12天，车站窗口、代售点为10天。高铁列车分为时速300公里和时速200公里两个等级票价。线路最长的北京西至深圳北的G71次高铁8时发车，18时05分到，全程10小时零5分钟。北京西至广州南的300公里时速列车10时发车，17时59分到，全程7小时59分。而目前最快的图定列车T15次，北京西至广州全程需用时20小时31分钟。
票价最贵的车次为北京西至深圳北的高铁动车，票价为二等座940元、一等座1483元、特等座1765元、商务座2927元。记者昨日查询今日北京至深圳的飞机票价，头等舱全价为4380元，经济舱为两千元以内，飞行时间为3小时。
北京西至广州南的票价为二等座862元、一等座1377元、特等座1637元、商务座2713元。
最便宜的北京西至石家庄的二等座票价129元。
开通高铁后，北京西至太原的高铁票价二等座分为198元和156元两档，用时分别为2小时30分钟和2小时50分钟。而目 前的图定列车北京西至太原间的D字头动车全程用时在3小时50分钟左右，二等票价为149元。提速1小时，票价只上涨7元，是涨幅最小的车票。
深圳北至北京G72次列车，早上8时从深圳北出发，沿途停靠广州南、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、驻马店西、漯河西、郑州东、鹤壁东、邯郸东、石家庄、保定东等13个站点，于当日18时21分抵达北京西站，全程耗时10小时21分。 铁路运输安全在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为不安全。 铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安全问题。安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安全运行和管理是不可分割的。在铁路运输生产过程中，必须正确处理好安全与效率、效益的矛盾。 铁路运输安全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量庞大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位独立分散的特点，使各工种和各环节的协同配合都离不开严格有效的管理。虽然人的不安全行为和物的不安全状态往往是造成事故的直接原因，而管理看似间接原因，但追根溯源确是根本的、本质上的原因。 处在高速运动状态的列车，一旦发生设备异常或人的操作失误，可供纠正和避免事故的时间很短暂，可供选择的应急方式也很有限。加之，铁路线路、机车车辆等硬设备的成本很高，列车对旅客和货物承载量很大，事故不仅造成巨大的财产损失、人员伤亡和环境破坏，而且由于运输中断将波及路网，打乱运输秩序，影响社会生产和运输的全局。更重要的是，铁路对其运输对象枣旅客和货物没有所有权和支配权，而只提供必要的运输服务，因此事故损失涉及广泛的社会因素，会极大地损害铁路的形象甚至政府的威信，其社会影响的严重性难以估量。
等离子电视电源维修
等离子彩电电源板电路解析与检修技法一、PDP 彩电电源板电路解析 1.电源板电路的基本组成 PDP 彩电的电源板电路十分复杂，令不少PDP 彩电维修初学者望而生畏，其实，仔细分析就会发现，其实并非“十分复杂”，而是由几个简单的开关电源组合而成，如图1 所示。从图1 可以看出，PDP 彩电的电源板电路主要由以下三部分电路组成： 图1 PDP 彩电的电源板电路的基本组成框图 （1）待机电源电路待机电源电路是一个简单的开关电源，主要作用是为MCU 提供工作时所需的电压（一般为5 V），并为其他几个开关电源提供启动电压。只要打开电源开关，待机电源就会工作，PDP 彩电处于待机状态时，待机电源也应工作，否则，MCU 将因失电而无法“唤醒”。 （2）PFC（功率因素校正）电路PFC 电路的主要作用是：减少谐波对交流电网的污染，提高有用功率，减小无功功率消耗。此部分电路可有可无，目前大部分PDP 彩电电源板均设有此部分电路。 （3）开关电源电路开关电源电路一般由多个简单的开关电源组成，分别输出不同的电压，为PDP 彩电显示屏驱动电路、逻辑控制电路和主板电路供电。 需要说明的是：不同的PDP 彩电，其电源板电路虽然基本组成相同，但输出电压可能有较大差别。 PDP 彩电的电源电路一般安装在两块或两块以上的电路板上。康佳PDP4218 彩电的电源电路就安装在两块电路板上，一块电路板安装在为主板（模拟板和数字板）供电的开关电源电路，称为小电源板（也称副电源板）；另一块电路板安装在PFC 和另外几个开关电源电路，称为大电源板（也称主电源板），如图2 所示。 图2 康佳PDP4218 彩电的大电源板和小电源板实物图 图3 所示是LG 102 cm（40 英寸）PDP彩电的电源电路元器件安装示意图。从图3 可以看出，该电源电路安装在一块电源板上。 图3 LG 102cm（40 英寸）PDP 彩电的电源电路元器件安装示意图2.开关电源的分类 开关电源因其控制器件工作在导通（ON）和截止（OFF）状态而得名，其实质是通过改变电路中控制器件的导通时间来改变输出电压的大小，达到维持输出电压稳定的目的。开关电源示意图及输入/ 输出波形如图4 所示。 图4 开关电源示意图及输入/ 输出波形图 在图4 中，Ui 为整流后的不稳定的直流电压；UO 为经过斩波后的输出电压；K 为开关控制器件；RL 为负载；T 为开关启闭周期；Ton 为开关闭合时间，即导通时间；Toff 为开关关断时间，即截止时间。 开关电源的类型很多，而且可以按不同的方法来分类： （1）按开关控制器件的连接方式分。 按开关控制器件的连接方式，开关电源可分为串联式和并联式。 串联式开关电源的开关控制器件和脉冲变压器串联在输入电路和负载之间。这样会导致开关电源的底板带电，不方便安装接口电路。PDP 彩电不采用串联式开关电源，而全部采用并联式开关电源。并联式开关电源结构示意图如图5 所示。 图5 并联式开关电源结构示意图 并联式开关电源的控制器件与输入电压和输出电压并联。通过不同的脉冲变压器“二次”绕组抽头，产生几组不同的直流电压输出，以满足不同的电压要求。图5 中的光电耦合器有的电路采用，有的电路则不采用。 并联式开关电源优点：①开关变压器的一次侧、“二次”侧是完全隔离的；“二次”电路与一次电路不共地。这不但提高了安全性，而且方便安装接口电路；②稳压范围宽，只要略微改变一下开关脉冲的占空比，便能达到输出电压的稳定。 并联式开关电源存在的缺点：①开关管（控制器件）截止时，其集电极承受的最高峰值电压为Ui+Uo；开关管饱和时，“二次”侧整流管承受的最高峰值电压也为Ui+Uo，所以对电源开关管及开关变压器“二次”侧所接的整流管的耐压要求较高。 ②负载发生短路时，开关变压器各绕组呈现低阻。这有可能导致开关管因开启损耗大而损坏。 ③开关管饱和时开关变压器储存能量，开关管截止时开关变压器向负载释放能量。 所以要求开关变压器的电感量要足够大，才能满足负载在一个周期内所需要的能量。 ④在开关管饱和期间，开关管集电极电流几乎是线性增长的，开关管基极电流随着电容C 的充电而逐渐下降。为了保证截止前瞬间仍能饱和，正反馈脉冲电压必须达到规定值，否则在开关管饱和后期，开关管会因激励不足而损坏。 鉴于以上缺点，并联式开关电源除了由启动电路、振荡电路、误差取样放大电路和脉宽调节电路组成的常规电路外，为了保证开关电源和负载电路可靠地工作，还设置了许多附属电路。例如：①为防止开关管因开启损耗大或关断损耗大而损坏，设置了开关管恒流激励电路；②为防止负载短路使开关管因过电流损坏，而设置了开关管过电流保护电路；③为防止开关管和负载元器件因过电压损坏，而设置了过电压保护电路；④为防止开关管因“二次”击穿损坏，而设置了尖峰吸收电路；⑤为防止市电过低，使开关管因开启损耗大而损坏，设置了欠电压保护电路。 这些附属电路的加入使电源电路工作的安全性及可靠性大大提高，但同时也使电路的结构更加复杂，元器件数量大大增多，从而导致检修难度加大。 （2）按激励脉冲产生方式分 不管何种开关电源，开关管必须工作在开关状态，所以开关管基极所加的激励电压是脉冲电压，按激励脉冲的产生分类，有自激式和他激式两种。自激式开关稳压电源是：利用电源电路中的开关管、高频变压器构成正反馈环路，来完成自激振荡。这种振荡电路虽然简单，但不易控制，PDP 彩电一般不采用自激式开关电源，而采用他激式开关电源。图5 所示的并联式开关电源采用的就是他激式振荡电路（图见上期），也称为他激式并联开关电源。 他激式开关稳压电源电路的开关管不参与激励脉冲的振荡过程，必须附加有启动电路和振荡器。振荡器产生开关脉冲，来控制电源开关管的导通与截止，让电源电路开关工作而有直流输出电压。在实际电路中，振荡器一般集成在电源控制IC 中（电源控制IC，一般具有：振荡、脉宽调制、过电流保护、过电压保护、欠电压保护等功能；有些还集成有开关管）。 专家点拨：对于开关管激励脉冲，要求有足够的驱动功率。也就是说，在开关管饱和期间，要求有足够大的基极电流，以维持开关管的饱和导通，这时基极电流应满足Ib＞Icp＞β（Icp 为开关管集电极的峰值电流）的条件，否则，开关管就会因激励不足而不能完全饱和，而压降增大，功耗增大，开关管过热，容易造成损坏；而在开关管由饱和变为截止时，基极必须加反向电压，形成足够的基极反向电流，使开关管急剧地截止，以缩短开关管截止转换时间，减小其关断损耗。 （ 3） 按稳压控制方式分 一般开关电源都要经过稳压措施，来保证开关电源输出端电压的稳定。否则，当市电电压或负载电流发生变化时，将导致输出端电压发生变化，稳压控制电路最终是通过控制开关管的导通时间来实现稳压控制的。按稳压控制方式分，开关电源可分为脉冲调宽式、脉冲调频式、脉冲调频调宽式三种。 通过计算可以得出，开关电源输出电压UO 的计算公式为： 由公式可知，改变Ton 或T，就可以控制输出直流电压的大小。若只改变Ton，而保持T 不变，称为“脉冲调宽式调制法”；若只改变T，而保持Ton 不变，称为“脉冲调频式调制法”；若同时改变Ton 和T，则称为“脉冲调频—调宽式调制法”。 上述三种稳压控制方式，PDP 彩电的开关电源都有采用，其中“脉宽式调制法”应用较多。 3. 并联式开关电源基本原理 图6 所示为PDP 彩电并联式开关电源的基本原理图。当激励脉冲为高电平时，使V 饱和导通，则T 的一次绕组的磁能因V 的集电极电流逐渐升高而增加，由于“二次”绕组感应电压的极性为“上负、下正”，所以整流二极管VD 截止，电能便以磁能的形式储存在T 中。 V—开关管（NPN型晶体管或N沟道场效应管）；T—开关变压器； VD—整流二极管； C—滤波电容； RL—负载电路。 图6 PDP彩电并联式开关电源的基本原理图。 当V 截止期间.T 各个绕组的脉冲电压反向，则“二次”绕组的电压变为“上正、下负”，整流二极管VD 导通，T储存的能量经VD 整流后，向C 与负载释放，产生了直流电压，为负载电路提供供电电压。 由以上分析可知，并联式开关电源是反激励式开关电源，即开关管导通期间，整流二极管VD 截止；在开关管V 截止期间，整流二极管VD 导通，向负载提供能量。不但要求开关变压器T 的电感量、滤波电容C 的容量大，而且开关电源的内阻较大。4. 开关电源组成电路介绍 PDP 彩电的开关电源主要由交流抗干扰电路、整流、滤波电路、功率因数校正电路（多数机型有此电路）、启动和振荡电路、开关电源控制电路、稳压电路、保护电路等几部分构成。 （1）交流抗干扰电路 开关电源两根交流进线上存在共模干扰（两根交流进线上接收到的干扰信号，相对参考点大小相等、方向相同，如电磁感应）和差模干扰（两根交流进线上接收到的干扰信号相对参考点大小相等、方向相反，如电网电压瞬时波动）。两种干扰以不同比例同时存在。开关电源中，整流电路、开关管的交流电压快速上升或下降，电感、电容的电流也迅速变化。这些都构成了电磁干扰源。为了减少干扰信号通过电网影响其他电子设备的正常工作，也为了减少干扰信号对本机音、视频信号的影响，需要在交流进线侧加装滤波器电路，即交流抗干扰电路。常用交流抗干扰电路如图7 所示。 图7 常用交流抗干扰电路图 在图7 电路中，LF1、LF2 是共模扼流圈，在一个闭合高导磁率铁心上，绕制两个绕向相同的线圈。共模电流以相同方向同时流过两个线圈时，两线圈产生的磁通是相同方向的，有相互加强的作用，使每一线圈的共模阻抗提高，共模电流大大减弱，对共模干扰有强的抑制作用；在差模干扰信号作用下，干扰电流产生方向相反的磁通，在铁心中相互抵消，使线圈电感几乎为零，对差模信号没有抑制作用。LF1、LF2 与电容CY1、CY2 构成共模干扰抑制网络。 在图7 电路中，L1 是差模扼流圈，在高导磁率铁心上独立绕线构成，对高频率差模电流和浪涌电流有极高的阻抗，对低频（工频）电流的阻抗极小。电容CX1、CX2 滤去差模电流，与L1 构成差模干扰抑制网络。R1 是CX1、CX2 的放电电阻（安全电阻），用于防止电源线拔插时电源线插头长时间带电。安全标准规定：正在工作中的电气设备电源线拔掉时，在2 s 内，电源线插头两端的电压（或对地电位）必须小于原电压的30％。 专家提示：电容CX1、CX2 为安全电容，必须经过安全检测部门认证并标有安全认证标志。CY 电容一般采用耐压为AC 275 V 的陶瓷电容，但其真正的直流耐压高达4000 V 以上，CY 电容不能随便用AC 250 V，或DC400 V 之类的电容来代用。CX 电容一般采用聚丙烯薄膜介质的无感电容，耐压为AC 250 V 或AC 275 V，但其真正的直流耐压达2000 V 以上，故不能随便用AC 250 V或DC 400 V 之类的电容来代用。 （2） 整流、滤波电路 整流、滤波电路的作用是将交流电转换成300 V左右的直流电压。开关电源电路中通常采用桥式整流和电容滤波方式，典型电路如图8 所示。 图8 整流、滤波电路图 电路中，VD1～VD4 是整流二极管，C 是300 V 滤波电容。通过桥式整流电路，可以将交流电压转换成单向脉动的直流电压。通过电容滤波，可将单向脉动的直流电压转换为平滑的直流电压。 （3）功率因数校正（PFC）电路 ①功率因数校正电路的作用 长期以来，开关型电源都是采用桥式整流和大容量电容滤波电路来实现AC/DC 转换的。由于滤波电容的充、放电作用，其两端的直流电压出现略呈锯齿波的纹波。滤波电容上电压的最小值与最大值（纹波峰值）相差并不多。根据桥式整流二极管的单向导电性，只有在AC 电路电压瞬时值高于滤波电容电压时，整流二极管才会因正向偏置而导通；而当AC 输入电压瞬时值低于滤波电容电压时，整流二极管因反向偏置而截止。也就是说，在AC 电路电压的每个半周期内，只是在其峰值附近，二极管才会导通（导通角约为70°）。虽然AC 输入电压仍大体保持正弦波波形，但AC 输入电流却呈高幅值的尖峰脉冲，如图9 所示。这种严重失真的电流波形含有大量的谐波成分，会危害电网正常工作，使输电线上的损耗增加，功率因数降低，浪费电能。 图9 未加功率因数校正电路时输入电流与电压波形图 为了提高功率因数，PDP 彩电的开关电源一般采用了功率因数校正电路。加入此部分电路后，可以不断调节输入电流波形，使其逼近正弦波，并与输入电网电压保持同相。可使功率因数大大提高，减小了电网负荷，提高了输出功率，并明显降低了开关电源对电网的污染。 ②功率因数校正（PFC）电路的基本工作原理 功率因数校正（PFC）电路分为无源和有源两种。 无源校正电路，通常由大容量的电感、电容和工作于工频电源的整流器组成。电路较简单，但效率低，因此PDP 彩电中一般不采用。有源校正电路，一般由功率因数校正集成电路为核心组成。工作于高频开关状态，可以得到高于0.99 的电路功率因数，并具有低损耗和高可靠等优点。输出不随输入电压波动变化，因此可获得高度稳定的输出电压，但有源PFC 电路较复杂。在PDP 彩电中，有源PFC 电路应用比较广泛。 有源PFC 电路框图如图10 所示（图见下期）。从图中可以看出，这是一个由储能电感L、场效应功率开关管V、二极管VD2 构成的升压式DC/DC 变换器。 整流输入电压由R1、R2 分压后，经输入电压检测电路后，送到乘法器；场效应开关管的源极电流经输入电流检测后也加到乘法器；输出电压由R3、R4 分压后，送到输出电压检测电路，经与参考电压比较和误差放大后也送到乘法器。 在较大动态范围内，模拟乘法器的传输特性呈线性。当正弦波交流输入电压从零上升至峰值期时，乘法器将三路输入信号处理后，输出相应电平去控制PWM比较器的门限值，然后与锯齿波比较，产生PWM 调制信号，加到MOSFET 场效应管V 的栅极，调整场效应管漏、源极导通宽度和时间，使它同步跟踪电网输入电压的变化，让PFC 电路的负载相对交流电网呈纯电阻特性。结果，使流过一次回路的感性电流峰值包络线紧跟正弦交流输入电压变化，获得与电网输入电压同频、同相的正弦波电流。 在开关电源实际PFC 电路中，除场效应管V 和几个分压电阻外，上述的大部分电路都集成在一块集成电路上。这块集成电路称为功率校正集成电路，如L6560、SG3561、NCP1650、ICEPCS01 等。
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