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汽车起重机维修保养记录 挖掘机维修与保养
随着现代工业的发展，汽车起重机和挖掘机已成为建筑工地和其他工业领域的重要设备。对于这些机器的维修与保养至关重要，以确保其高效运转和延长使用寿命。
对于汽车起重机的维修与保养，我们应该始终注意注意车辆的日常清洁和润滑。这包括清除机器上的尘土和污垢，确保润滑油的及时更换和添加。定期检查车辆的制动器和悬挂系统，以确保其正常运转并防止任何潜在的故障。
定期检查起重机的电气系统也是至关重要的。确保电线和插头未出现磨损或断裂。检查电池的电压和电流是否正常，以确保电力供应的稳定。
对于挖掘机的维修与保养，我们应该特别注意机器的润滑和液压系统。定期检查润滑油的质量和液位，并及时更换。要定期检查液压系统的密封件和软管，以确保其完好无损。如果发现任何问题，应及时修复或更换损坏的零件。
同样重要的是，挖掘机的履带系统也需要定期检查和维护。确保履带的张力适当，以免出现扭曲或打滑的情况。检查履带的磨损程度，并及时更换磨损的履带。
在维修和保养这些机器时，我们应该注意安全。要确保设备停机并断电，然后进行维修和保养工作。如果需要爬高或接近高处，必须使用安全带和防滑梯，以防止意外发生。
汽车起重机和挖掘机的维修与保养是确保设备正常运转和延长使用寿命的关键。只有定期检查、清洁、润滑和更换损坏的部件，我们才能确保这些机器在使用过程中高效可靠地工作。
汽车起重机维修保养记录 挖掘机维修与保养
（1）挖掘机的维护保养级别与项目
挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。除此之外还有特殊保养，如磨合期保养、季节保养、长期不使用保养等。挖掘机的保养级别及保养项目见表2-1。表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目（续）-1表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目（续）-2
（2）滤油器的保养
①滤油器是十分重要的元件，它可在油路和气路中阻止杂质进入重要装置，从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时，应根据所用柴油（含硫量）的质量，缩短更换周期。
②切勿清洗滤油器（圆柱形）并再次使用。应该更换新的滤油器。
③更换旧滤油器时，应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等，应请专业人员进一步检查处理。
④在使用滤油器之前，切勿过早地将包装盒打开。
（3）电器设备的保养
①如果电线受潮或绝缘层损坏，则电气系统会漏电，并可能导致机器误动作或造成其他事故。
②检查风扇皮带的张紧度、损坏程度和磨损情况，检查蓄电池电解液液位。
③不得拆卸或分解安装在机器上的任何电气元件。
④不得安装不符合要求的伪劣电气元件。
⑤当清洗机器或在雨天作业时，不要使电气系统沾水。
⑥在海滩工作时，应仔细清洁电气系统，以防腐蚀。
⑦当安装冷风机或其他电器设备时，应将其连接在独立的电源接头上。所选的电源绝不可连接在熔断器、启动开关或蓄电池继电器上。
（4）液压系统的保养
在作业中和作业刚结束时，液压油温度仍然很高。检查和保养液压系统时要特别小心。
①将机器置于水平地面上，铲斗降至地面，然后释放液压管路压力。
②让发动机熄火，等油温下降之后再进行维护保养。即使油温下降了，系统内部仍存有压力，当检查和保养液压回路时，为释放系统内部压力，应从液压油箱中排出空气。
③定期检查液压油油位，更换滤油器，加注液压油。
④在拆卸高压软管后，应检查O形圈或密封垫是否损坏。如损坏，应更换。
⑤在清洗或更换液压油滤油器滤芯和滤网之后，或拆卸液压管道之后，应排出油路中的空气。
⑥蓄能器内有高压氮气，使用不正确是相当危险的，一定要严格遵照规定使用。
挖掘机下架维修与保养
理发师——几乎大部分的理发师都是男生,而且美发这一块其实不需要有多高的天赋,也不需要有多感兴趣,只要不排斥,能学的进去都很适合去学。
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挖掘机维修技术
挖机虽然在生活中并不常见，但是在工地或是建筑行业是经常都会使用到的，那么对于挖机你知道应该如何进行维修才好吗?以下是懂视小编为你整理的挖机维修的方法，希望能帮到你。
挖机维修的方法第1招
发动机水温高，拆掉节温器后，节温器座下面的小孔应用木头塞堵上，防止热水再循环。
第2招
先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。
第3招
个别部位经常堵塞，应检查所接管路是否由内部起皮造成。
第4招
分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短，
应该是在动作行程末端起行程缓冲作用，中间套管限制阀杆行程。
第5招
铁屑部位的大概判断：
1.发亮的是油缸产生，因为低速，没有失去光泽。
2.发乌是泵，或马达轴承产生，因为高速旋转，无光泽。
第6招
联合动作某动作慢，或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因：更换手柄油封时，下侧的小芯掉在没在阀杆的孔内，在现场用长、粗相差不大的铁丝替代，试车，OK.
第7招
关于行走无力。长时间在海边停放的车辆，履带轴会锈死，造成行走阻力大，无力。
措施：更换履带轴。
第8招
手柄变重：
1，原因：手柄回油管回油不畅。处理：更换回油管。
2，原因：相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。
3，清洗后，搞定。
第9招
冒黑烟：油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。
第10招
泵装完后，可以在高压口倒煤油试漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。
第11招
液压油温：油箱内油温度最高不超过90度(老车)，新车在80度以内。
第12招
液压泵在修理时，缸体，柱塞在拆下后，最好做记号，重装时按拆下时的顺序，避免偶件摩擦副不良，造成内泄过大。
第13招
液压油温高的主要因素：
1、泄漏
2、节流
3、散热
第14招
液压油箱盖损坏，不能保持住压力，会使油箱内无背压，泵吸油口无压力，进油阻力增大，泵易吸入空气，造成泵过早损坏。
第15招
空载冒黑烟：空载起大臂主压力一般110—120Kg左右，如果压力过高，应考虑回油阻力过大。
原因：
1、分配器阀杆装错。
2、回油背压过高，检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
第16招
关于憋车：
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重，可能液压泵吸收功率大于发动机功率，如果把排量降一点憋车现象会好转，是液压问题。
2、发动机功率不足，检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。
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第17招
手柄沉重：
1、先导压力低，进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅，造成回油阻力过大。
第18招
换液压油三后全车无动作：
原因：更换的油与原来的油起反应，7根阀杆上死，先导锁电磁阀等卡死。
处理：拆解分配器，电磁阀等用牙刷彻底清洗阀杆、芯等。
第19招
在分解泵、马达齿轮时，要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号，保证装配时按啮合印痕装配，防止新的啮合噪声产生。
第20招
小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平，可以上车床，用刀铣到全吃，然后用泵胆研磨成光面后，用加厚滑板安装，否则，柱塞会咬边。
挖掘机维修保养的8大禁忌第一忌：油只加不换
很多挖哥都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
第二忌：黄油的乱用乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。
第三忌：缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围，如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。
第四忌：汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。
铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
第五忌：活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。
在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
第六忌：用砂布打磨轴瓦
有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
第七忌：螺栓拧得太紧
在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。
但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
第八忌：水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。
使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
挖掘机的配件分类挖掘机配件主要有两部分组成:机械配件、电子配件和液压配件。
1、机械配件是纯机械部分，来提供动力支持，主要有抓斗、大臂、履带、发动机等。
2、电子配件是挖掘机的驱动控制部分，用来驱动机械部件进行合理工作，主要有电脑版、液压流量控制器、角度传感器、柴油表、保险丝、点火开关、吸油泵等。
3、液压配件是液压系统部件，用于液压系统工作的相关部件，主要有液压泵、分配阀、油缸、油管等部件。机械部件和驱动控制部分是相辅相成的，利用电控部分来驱动和协调各机械部件有效不问的工作，机械部分的情况通过电子部件反馈给电控部件，进而更有效的协调挖掘机的工作，达到其最高的工作效率。
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汽车起重机维修保养记录
一、目的: 规定设备的管理过程，确保设备符合产品要求及适用的法律法规的要求.
二、范围：
2.1 本办法规定了本公司设备的管理规则和使用规则；
2.2本办法适用于公司设备管理、采购及使用部门。
三、定义3.1 设备包括制造过程、检验、试验、环境监测、能源供给设备和模具。
3.2 使用设备的“四项要求”：
3.2.1整齐：工具、工件、附件放置整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整，无缺损零件，无绳捆绑现象；
3.2.2清洁：设备内外清洁，无油污和层积，无碰伤，无油、水、气泄漏现象，润滑油箱无沉积，油箱应进行定期清洗；
3.2.3润滑：及时加油、换油，油质符合要求，油壶、油轮、油杯齐全，油毡、油线清洁，油标醒目，油路畅通；
3.2.4安全：实行定人定机和交接班制，遵守安全操作规程，电器、机械安全装置齐全，有预防事故措施。
3.3 使用设备的“五项纪律”
3.3.1凭证操作、使用设备，遵守安全操作规程；
3.3.2经常保持设备清洁，按规定加油，保证合理润滑；
3.3.3遵守交换班制度；
3.3.4管好工具、附件，不得遗失；
3.3.5发现异常情况，立即停机检查，不属操作者处理的，应立即报告班组长，通知维修人员。
3.4 关键设备（A）类——特殊和关键过程设备，如冲床等。
3.5 重要设备（B）类——高价值设备，包括车床、铣床、组装摇摆机、铆合机、功牙机等。
3.6 一般设备（C）类——低价值设备。
四、权责：4.1 设备管理部门——负责设备的选型、安装、验收、定期维护、故障维修、报废、档案管理等，制订《设备操作及维护保养规程》，对设备操作者进行定期或不定期培训。
4.2 采购部——负责设备的采购。
4.3 设备使用部门——负责日常管理、保养设备。
4.4 设备工程师——负责组织进行设备的安装、调试、定期预防性的维护与检查，设备巡检和年度普查。
4.5 设备维修工——负责设备故障的维修、定期维护与检查，参与设备的安装、调试、预防性的维护与年度普查。
4.6 设备操作者——负责设备的使用、日常维护保养及点检。
五、作业程序：
序号 流程 责任者 工作描述 记录
1 添置计划 设备管理部门 根据新产品开发、设备普查、设备运行情况等及时提出《请购单》或“设备改造计划”经主管副总审核、小组会签，总经理批准。 《请购单》各部门 各部门根据工作需要，填写《请购单》由设备主管部门、主管副总审核、总经理批准后交设备管理部门。
2 选型 设备管理部门 根据以下方面提出设备的规格和型号（设备选型）
a) 生产能力；
b) 质量保证能力；
c) 安全性；
d) 寿命；
e) 加工产品各类；
f) 经济性；
g) 节能、污染等环保性；
h) 可维修性；
i) 备件；
j) 服务；
k) 安装等。 《请购单》
3 采购 商务部 组织工艺、设备管理部门与设备制造厂或代理商签订《订购单》（关键和重要设备填订购单之前，应由总经理审核），订购单上应说明需采购设备的规格、基本性能、价格、附件要求、验收准则、服务事项等。负责跟踪设备制造厂或代理商的交付设备的进度，确保设备准时到厂。 《订购单》
4 入厂验收 设备管理部门 组织设备使用部门和商务部门参与入厂设备的开箱检查，开箱验收符合要求方可执行安装、调试。 商务部 必须将不符合的信息传递给设备制造厂或代理商，并负责协调解决问题，必要时，可按合同规定执行退货或索赔。
5 安装调试 技术部 向设备管理部门提交“工厂平面布置图”。 设备管理部门 按设备说明书对设备进行安装和调试（合同规定由供应商负责进行安装和调试时，必须参与和配合），必要时，可要求制造、检验、工艺人员支援。
6 设备验收 设备管理部门 设备安装、调试完毕后，组织使用部门和相关人员按合同规定进行设备验收，如果为制造过程设备，过程产品质量合格率或Cpk必须达到公司规定的目标，如过程设备决定计量型关键特性，则CPK≥1.33，验收记录形成《设备验收报告》，由验收人员签字、主管副总审核、总经理批准。未通过验收的必须反馈给商务部门。 《设备验收报告》采购部 必须将相关问题反馈给设备制造厂或代理商，并负责协调解决问题，必要时，可按合同规定执行退货或索赔。
7 移交 设备管理部门 设备验收合格后，必须及时准备设备移交工作。包括：
a) 培训操作人员，对操作人员进行资格认可，必要时，向操作人员颁发“操作证”，培训的记录应记入《设备档案卡》；
b) 制定《设备操作规程》、《机器、设备日常、定期点检记录表》作为使用部门操作和维护保养的依据；
c) 将相关文件、工具，包括培训人员记录移交设备使用单位。 《设备档案卡》《机器、设备日常、定期点检记录表》
8 运行 设备管理部门 a) 建立《设备档案卡》，说明设备名称、编号、制造厂商、入厂日期、投产日期、使用部门等情况，记录使用状态，如维修、出租、改造、检查、诊断、转移等事件；并识别关键特性。
b) 制定“故障停机时间目标”，并监视、评估及改进，以持续改进设备效率和有效性；
c) 进行设备运行状态巡检，发现问题应及时处理；
d) 标识设备，包括编号、名称、进厂日期、类别（关键A，重要B，一般C）等。
《设备档案卡》使用部门 a) 必须确保经过培训合格的员工操作设备；
b) 实行定人定机并保持相对稳定，不能随意更换操作人员；
c) 必须按作业标准规定选择和使用设备，不得以精代粗，以小代大，超负荷运行；
d) 严格按照使用设备的“四项要求”和“五项纪律”执行；
e) 关键设备每日检查设备的运行状况，包括运行时数和故障停机时数；
f) 每班生产前，按《机器、设备日常、定期点检记录表》进行点检，如发现问题，应及时通知设备人员进行处理；
g) 当设备异常影响到产品质量时，对产品进行追溯，启动《产品不合品控制程序》。
《机器、设备日常、定期点检记录表》
9 预防性维护 设备管理部门 a) 按《机器、设备日常、定期点检记录表》进行日常保养；
b) 根据《设备使用说明书》编制，规定设备维护保养频率和要求，原则上要求，A类设备每月维护一次；
c) 维护记录形成《设备维护记录表》，并由设备使用者、设备主管、产品检验员（如需要）签字确认；
d) 如过程及计量型关键特性，则Cpk≥1.33方可接受；
e) 收集在维修过程中更换的机油，沉淀后再利用，对渗透在设备和地面的油污按《环境事故应急程序》处理。
10 预知性维护 设备管理部门 根据设备运行数据或相关产品特性数据趋势显示，及时制定维护措施，以持续改进设备的有效性和效率。
11 故障维修 使用部门 设备发生故障时，填写《设备故障维修报告单》通知设备管理部门。 设备管理部门 必须分析原因，采取相应措施，并在《设备故障维修报告单》做维修记录。 使用部门 验证维修效果，必要时，应由质量检验人员和设备维修人员共同验证，如涉及计量型关键特性，则Cpk≥1.33方可接受。
12 备件管理 设备管理部门 根据设备设计性能和运行状态制定设备备件计划，由部门主管审核，总经理批准。 采购部 负责零部件的采购和外协加工。 设备管理部门 建立设备档案卡，随时监控设备备件的库存情况，如库存量低于最低备件库存数量，则必须提请新的设备备件计划。 《设备档案卡》
13 普查 设备管理部门 a) 每年对公司设备进行一次全面检查，通常在每年10月份开始实施，次年1月份结束；
b) 实施前必须制定设备普查计划，由分管副总审核；
c) 设备普查的内容包括设备性能参数、附件完好情况、运行状况等；
d) 普查结果形成设备普查报告，总结设备状态，提出进一步的预防措施和改进事，呈报总经理审批。
14 报废管理 使用部门 无法修复或无使用价值的设备，填写《报废单》申请，由设备管理部门审核，总经理批准。 《报废单》设备管理部门 必须对报废设备进行标识，并安排报废设备的处置，如无相关文件的规定，报废设备的处置由设备管理部门拟定处置方案，经部门主管副总审核、总经理批准后实施。
15 记录保存 设备管理部门 按《文件资料（记录）管制程序》保存与设备有关的记录。
五、记录
挖掘机日常维护与保养
1、润滑油、液压油、齿轮油的管理。（1)在恶劣的条件(高温、高压)下，发动机和工作装置用的油会变质。即使油不脏，也应在规定的时间按要求更换新油。（2)油液对于机器相当于人体内的血液，使用时一定要小心，以防杂物(如水、金属颗粒、粉尘等)进入其中。挖掘机在作业中发生的故障，大多数都是由于油液中混入杂质而引起的。（3)严禁混用不同牌号和等级的油。（4)应按照规定的量加油。加油太多和太少都会产生不良现象。（5)换油时，一定要同时更换相应的滤油器。（6)为了检查挖掘机的工作状态，应定期对油的品质进行分析。2、柴油的管理。（1)燃油泵是特别精密的部件，如果使用含有水或杂质的柴油，燃油泵就要受到损坏而不能正常工作。当存放或加注柴油时应特别小心，不要混入水或杂物。（2)应选用牌号符合要求的柴油。柴油可能由于温度低而凝固(特别是在-15℃以下的低温时)，应根据温度选用合适的柴油。（3)为防止空气中的湿气在燃油箱内冷凝成水，在工作完成后，应将柴油注满油箱。（4)在启动发动机前或加柴油10min后，应排出油箱中的沉淀物和水。（5)柴油用尽或更换柴油滤清器后，必须排尽管路中的空气。3、冷却液的管理。（1)河水中含有大量的钙和其他杂物，如果机器使用河水，水垢将黏附在发动机和散热器内壁上，导致热交换不良，发生过热现象。不要采用不能饮用的水作冷却液。（2)新机器的发动机散热器中都装有挖掘机生产厂家加注的原装防冻液。这种防冻液可有效地防止冷却系统被腐蚀，可连续使用2年或4000h。即使在天气炎热的地区也可使用。（3)防冻液是易燃物，一定要注意烟火。（4)防冻液与水的比例应根据环境温度来确定。（5)应等发动机冷却后再加入冷却液。（6)如果冷却液液位低，将使发动机过热，冷却液中的空气还会腐蚀冷却系统。4、油脂的管理。（1)加注油脂可减少铰接处的磨损，防止铰接处扭曲。（2)任一处润滑点有异响或零件运动不灵活时，不管是否到了润滑周期，都应及时加注油脂。（3)加注油脂时，要将挤出的旧油脂擦干净。在油脂中黏附的砂子或污物将增加旋转零件的磨损，因此一定要注意。5、滤油器的保养。（1)滤油器是十分重要的元件，它可在油路和气路中阻止杂质进入，从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时，应根据所用柴油(含硫量)的质量，缩短更换周期。（2）切勿清洗滤油器(圆柱形)并再次使用，应该更换新的滤油器。（3)更换旧滤油器时，应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等，应请专业维修人员进一步检查处理。（4)滤油器在使用之前，切勿过早地将包装盒打开。6、柴油、冷却液和润滑油的选用。（1)柴油的选用，应根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油。（2)其他油的选用，根据环境和用途选用合适的油。环境温度高时，应选用黏度大的油；环境温度低时，应选用黏度小的油。齿轮油的黏度相对较大，以适合较大的传动负荷需要。液压油的黏度相对较小，以减少液体的流动阻力。（3)防冻液的选用，尽量选用永久型防冻液。由于某种原因不能采用时，应采用含有乙二醇的防冻液。在确定混合比例时，最好将温度低估约10°。7、挖掘机长期使用后，会产生自然磨损、疲劳和松动。恶劣的作业环境，又是加剧磨损的重要因素。定期检查和维护挖掘机，可以减少挖掘机的故障，延长挖掘机的使用寿命，缩短机器的停工时间，提高工作效率，大大降低作业成本，使机器达到最佳状态。
汽车起重机维修保养记录 挖掘机维修与保养的介绍，今天就讲到这里吧，感谢你花时间阅读本篇文章，更多关于汽车起重机维修保养记录 挖掘机维修与保养的相关知识，我们还会随时更新，敬请收藏本站。
