向检修工致敬

编辑：铎敏 2026-10-09 04:26 浏览：45 次举报

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1、向检修工致敬致敬维修 2、致敬检修人 3、维修搞维修 4、向检修工致敬 5、修维修维修

向检修工致敬致敬维修

对于爱车之人这是一个伤感的故事，希望大家可以认真看完。提车快四年了，没有好好写过一份作业。23岁学校毕业买了一辆荣威550练手，开了三年时间四万公里，现我父亲在开，虽是国产车却也爱惜有加。 26岁那年提了人生中第一辆宝马—F35，那时正是n20转b48的时候，我是b48第一批车主。现在也依然记得提车时父亲陪我在车库撕下车漆保护膜的场景。个人认为这是一代比较经典的三系，心里打算着开十年再换车。可惜的是手机里一张提车时的照片也没有，车子原厂的照片也都没了。没想到的是，四年里经历了一次追尾，维修费用达到了10w+。更没想到的是四年后的今年我竟然被迫要卖车了。是的！被迫卖车！因上海新出的交规限行政策，2020年11月2日起，早7:00-晚8:00外牌车辆不得上高架，2021年5月起外牌车辆内环地面也即将开始限行。国5的外牌车不得转入上海原籍，对于本身就拍牌难的上海人民，这算什么坑？不是有钱就能买到牌照的！即使我现在拍中牌照也因为国5再也上不到沪牌，意味着永远将被限行。一年的新车，高架上被追尾，对方别克gl8，驾驶员转头和他老婆说话，一点刹车都没踩直接撞上我。我被顶到了前车，造成三车追尾，我在中间承受了所有的冲击力。

尾灯裂了，保险杠，后备箱，全部变形尾灯裂了，保险杠，后备箱，全部变形前保，两个大灯都废了。前保，两个大灯都废了。拆开后杠，防撞钢梁断裂，排气管撞变形。拆开后杠，防撞钢梁断裂，排气管撞变形。

前保拆下，防撞钢梁变形，冷凝器报废。前保拆下，防撞钢梁变形，冷凝器报废。

再4s修了一个半月，换了MT包围，拿回来的当天去换了一套旋压轮毂。再4s修了一个半月，换了MT包围，拿回来的当天去换了一套旋压轮毂。国产货，不值钱，用了三个月拆下来扔一边了。国产货，不值钱，用了三个月拆下来扔一边了。

车窗，门把手贴的黑色膜，前唇，尾翼也装上车了。车窗，门把手贴的黑色膜，前唇，尾翼也装上车了。和朋友的五系和朋友的五系

那时候还是白色车身那时候还是白色车身

经历这些，我并没有放弃对他的爱，他见证了我事业的每一步，也见证了我和我老婆的每一个瞬间，陪我去过很多地方，认识了很多车友，每周洗一次车，每月一次精洗。之后，又贴了车衣换了国缎bbs款轮毂阀门排气前唇换了三条，尾翼换了三条。

致敬钢铁致敬钢铁

换了bbs款，国产锻造轮毂换了bbs款，国产锻造轮毂

黑白搭配感觉很干净黑白搭配感觉很干净

准备换改色膜了准备换改色膜了

最后纪念一下白色最后纪念一下白色

陶瓷卡其绿，耐脏，并且好看，很高级的颜色陶瓷卡其绿，耐脏，并且好看，很高级的颜色或许我真的会卖了他，今天去看了特斯拉，捷豹，五系混动，但这辆F35将会永远被埋在心底。致敬每一位F3x的车主。

致敬检修人

去过很多地方，茫茫山野，漠漠边陲；却也好像没去过那么多地方，固定的地方是风场，固定的工作场所是机舱。有人说，有风场的地方就有十分美的原始风光，崇山峻岭中的风电场云遮雾绕，日暮黄昏时分，想必极美。很少抬头欣赏那样的景色，现场的工作紧张而固定，项目加紧进度时，却见证过每一次初阳未起的簌簌风语，每一次月满星河的寂寂银辉。它们的光芒柔柔铺洒在风机上，无数个风机汇集成了一片瑰奇壮丽的湖海，进入每一个风电人的梦乡。风电场的冬天来得尤其早，刚刚立冬，便下起了鹅毛大雪，纷纷扬扬洒落，清晨薄雾中，不知名的野草在冬日茫茫白雪下稀疏露出几点黄绿色，风电场也落雪成妆，触目所及，仿佛漫山遍野的银花在风中转动，如飞絮似的雪花便从风机上大片大片飘落，映着初升的、不刺目的朝阳，折射出金黄色的柔光，周而复始，倾泻了整个风场，在天地间回荡。冬日雪景是风电场一道炫目美景，天地间都被白雾与白雪包围。可冬日也是冷的，山野广袤，光秃的枝丫、裸露的土地，为劲风提供了畅通无阻的通道，它们咆哮着、肆虐着，扬起飞雪滚滚，毫不留情施展着大自然的威力，施工现场的兄弟们早已裹上了厚厚的工装、戴上雷锋帽、穿上家人特意买的保暖衣，从里到外、从上到下，裹的严严实实。天寒地冻，地处偏远的风场山路崎岖，大雪掩盖了本就蜿蜒不平的山路，工作人员一步一个脚印踏入雪地，便听见吱吱声响，一不小心，也会摔个狗啃泥，工友哈哈大笑，于是使坏将工友也拉扯下来，二人瘫坐于地，咧嘴一笑，风雪便灌了进来。呵，这难得的激情，好像回到了少年时光，迎着朝阳，充满着希望。结束了一天的繁忙工作，手指早已冻得僵硬没有知觉，和二三工友，大声讨论着回去在哪里喝酒吃肉，便好像真的有热气入喉，身体也暖和许多。风电场是寒冷的、风声是嘶吼的，遇上深冬，迎着刺骨冷风，哈出的白气能结冰，喝上一口热水都是难得的享受，可人是世上最伟大的，耳边是大风呼啸和设备发出的噪声，工作人员爬上高高的风机机舱进行定期检修维护，系好安全绳在塔筒内登塔，查机舱外风速仪、风向标、叶片、轮毂等情况，好似国王巡视治理下的每一寸土地。冬日的机舱如同冰窖，工作人员的手指冻的粗黑、红肿，隔着薄薄的手套触摸在风机晶莹冰凉的躯体上，感受风机的每一次心率与脉搏跳动。它生病了，或是健康，总能第一时间便准确无误地判断出来，这是十几年的默契，风机不会说话，躯体会。一年又一年，工作流程早已烂熟于心，可他们依旧以最虔诚的心来面对，风电人从不以工作细微而懈怠，不因环境恶劣而自怨，敬畏自然，敬畏职责所在。“不识人间朱碧色，但见银河落机舱。一日看遍四季景，有花有雪有风霜。”风机就是他们的舞台，他们在每一台风机之间挥洒下辛勤的汗水，也会在各个城市中来回穿梭，或许在崇山峻岭，或许在戈壁草原，或许在天海之间，任自己的青春平淡，却稳定地为企业输出每一度电，争取每一分钟的平稳运行。当风被温顺的驯服，经无数工作人员手在风机叶片中流转，便成了清洁能源，造福人类。一度度电经过风机与手指相连，汇聚成一道道看不见的强大能量，由偏远山野一路翻山越岭输送到千家万户，带给地球上最清洁、最明亮的光芒。山的那头，是人类聚集区，那里，霓虹灯闪、华灯初上；那里，是所有风电人甘愿为此坚守的远方；那里，是人类的光明与希望。风电场是寂寞的，工作人员偶尔空闲，放眼远眺，山河绵远，万籁俱寂，和他们相伴的，也只有风机。他们会和风机低喃，远方的父母、妻儿是否安好，许久没见的幼女是否已经在牙牙学语。风机永不疲倦的，一如昨日迎风转动身躯，那是他们听了千百回的、最熟悉不过的旋律。你听，风机在说，家里的光明经你手传递，那是你爱的絮语，而在那与世隔绝的山区，世世代代未走出大山的孩子，在亘古不变的黑夜中有了第一丝曙光，他们欢呼雀跃、奔走相告。你看在眼里，心里有一股热流涌动，嘴角咧开了笑意，风吹日晒的黝黑面庞折射出令人炫目的光芒。于是第一次思索，光明之于人类的意义；于是逐渐明白，生而为人，付出远比索取更有意义。千千万万个你，千千万万个风电人，远离城市的璀璨繁华，年复一年、日复一日坚守在偏远的风电场，只为将光明与温暖送与整个华夏大地。由衷的感谢这些人付出自己的青春给我们带来现在的便利，在此，以最虔诚的敬意，致敬给我们最可爱的风电人！

维修搞维修

区别:

1.检修

对机器进行检验与维修；2.维修

是维护和修理的总合；

维护指将可能造成维修对象功能缺损的因素排除掉；修1、维修有三种释义，分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。

家电维修常识包括手机维修，电脑维修，家电维修汽车维修。对于手机而言，软件更新升级也纳入了维修项目之内，对于汽车而言撬铆喷漆也属于维修范围。设备维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括3、各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。又称设备修理。

设备维修的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。理指将维修对象缺损的功能恢复。

向检修工致敬

这是火车铁轨的养护，可以判断铁轨的安全。铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上（在桥上就相当常见），甚至嵌在混凝土里面。钢轨是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加入2-3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。如果加入>13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。在钢轨的上部，也就是和车轮接触的那一层，又是加入了另一种金属－－铟，它的加入，使钢轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重能力很低，所以虽然建造的成本很低，但长远来说并不划算。后来铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其它的应用都为高。同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。