车辆维修保养培训试卷题库及答案车辆维修及保养基础知识

编辑：锦路 2026-10-09 00:44 浏览：45 次举报

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1、车辆维修保养培训试卷题库及答案车辆维修及保养基础知识 2、汽车保养维修知识 3、车辆维修保养培训试卷题库及答案 4、汽车底盘构造与维修答案 5、汽修理论知识大全

车辆维修保养培训试卷题库及答案车辆维修及保养基础知识

（一）掌握汽车修理基础知识的必要性

对于那些从事该行业的人员来说，他们必须对汽车修理中的一些知识进行学习、掌握及应用。汽车修理基础知识涉及到汽车修理的各个方面，这些知识虽然基础但又复杂，要想真正的学好，必须要花费一定的功夫，才能很好的将其与实践相结合。

（二）汽车修理基础知识的简单介绍

1.学习汽车修理基础知识其中一定有对于汽车修理工具的认识，比如说各种类型的扳手、钳子等，只有充分了解它们的功能和使用的场合，才能在汽车修理中正确选择工具，提高工作效率。随着知识的更新换代越来越快，仅仅从书本上学习的有关知识很有可能已经落后，但是我们可以通过技校等渠道来学习新的知识，合理的应用信息技术将会为自己在学习汽车修理基础知识中起到很大帮助。

2.当汽车修理人员发现汽车在准备启程而发动机无法启动时，掌握良好的汽车修理基础知识的人员就会知道从以下几个方面进行检查：检查电器、高压线或是火花塞有没有受潮。检查火花塞有没有损坏，如果损坏更换一个新的即可；检查蓄电池是否有电。这几个方面虽然看似简单，但缺少这些知识，也会让人手足无措。

3.当发现换挡时出现熄火现象时，首先应该检查怠速是否稳定，要确保把它调到正常转速；其次如果怠速正常，那么有必要对化油器进行专业的清洗。

4.当遇到汽车在高速行驶时出现方向盘震颤的现象时，可能是由于前轮胎气压过低或是部分零部件安装出现松动或是减振器出现故障等原因引起的。那么汽修人员应该从这几个方面寻找原因，根据自己掌握的汽车修理基础知识来找出合适的应对策略。

汽车保养维修知识

汽车保养内容

一、小保养

小保养的内容：主要包括更换机油和机油滤芯。

1、机油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

2、机油滤芯机。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

二、大保养

大保养的内容：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

1、空气滤清器

空气滤芯可以滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。

2、汽油滤清器

汽油滤芯可以为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质，使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目。例如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。扩展资料

各种复杂的路况都会对车辆有影响，汽车的检查和保养需要多方面进行：

1、检查车身

对车身外部清洗干净后，还要认真检查漆面、玻璃是否有划伤或是磕碰。如果发现有划痕则视情况选择自行修理或者报保险。

2、检查轮胎

车辆清洗完后，应该从外到内对车轮检查一遍，这对于行车安全可是起着至关重要的作用。除了查看表面有没有异物，轮胎表面和侧面是否有破损或者鼓包的情况出现。

3、检查刹车

刹车系统关系到日常行驶的安全，对于安全来说是至关重要的。内容包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。

4、检查底盘

路况不好的情况下，对底盘的磕磕碰碰更是难免，需要仔细检查受损情况，应该检查一下传动部件或者悬挂部件有没有松动。途中剧烈的震动也会损伤转向系统，也要检查转向机球头有无松动以及螺丝有无松动。

5、检查油液

刹车油、机油、助力油及防冻液的液面位置，低于标准线的话请及时添加，以保证后面的行驶不会出现问题。

6、检查两滤

检查空气滤清器和空调滤清器，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用；过脏的，则应及时更换。

参考资料来源：百度百科——汽车保养

参考资料来源：新华网——长途自驾归来，汽车保养不能省

车辆维修保养培训试卷题库及答案

2011年度全国注册安全工程师执业资格考试模拟试卷（一）全卷共五大题，共100分。其中第一、二大题为客观题(包括单选题和多选题)。第三、四、五大题为主观题。

第一题

某储运公司仓储区占地300

m×300m，共有8个库房，原用于存放一般货物。3年前，该储运公司末经任何技术改造和审批，擅自将1号、4号和6号库房改存危险化学品。

2008年3月14日12时18分，仓储区4号库房内首先发生爆炸，12

min后，6号库房也发生了爆炸，爆炸引发了火灾，火势越来越大，之后相继发生了几次小规模爆炸。消防队到达现场后，发现消火栓不出水，消防蓄水池没水，随后在1

km外找到取水点，并立即展开灭火抢险救援行动。

事故发生前，1号库房存放双氧水5t；4号库房存放硫化钠10

t、过硫酸铵40 t、高锰酸钾10t、硝酸铵130t、洗衣粉50t；6导库房存放硫磺15t、甲苯4t、甲酸乙酯10t。事故导致15人死亡、36人重伤、近万人疏散，烧损、炸毁建筑物39

000 m2和大量化学物品等，直接经济损失1.2亿元。

根据以上场景，回答下列问题（共14分，每题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题）

1．依据《危险货物品名表》(GB 12268-2005)，下列物质中，属于氧化剂的是____。

A．硫化钠

B．高锰酸钾

C．甲酸乙酯

D．硫磺

2．依据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)，关于该仓储区重大危险源辨识结果，下列说法中，正确的是____。

A．1号库房构成重大危险源

B．4号库房构成重大危险源

C．6号库房构成重大危险源

D．仓储区构成重大危险源

3．本案中，第一次爆炸最可能的直接原因是____。

A．氧化剂与还原剂混存发生反应

B．库房之间安全距离不够

C．硝酸铵存储量达130 t

D．高锰酸钾存储量达10

4．甲苯挥发蒸气爆炸的基本要素包括____。

A．甲苯蒸气与空气混合浓度达到爆炸极限

B．环境相对湿度超过50%

C．开放空间

D．点火源

E．受限空间

5．根据相关法律、法规和规定，下列物质中，目前在我国属于危险化学品的有____。

A．高锰酸钾

B．硝酸铵

C．甲苯

D．洗衣粉

E．甲酸乙酯

6．该仓储区应采取的安全技术措施包括____。

A．安装可燃气体监测报警装置

B．仓库内使用防爆电器

C．安全巡检措施

D．防爆、隔爆、泄爆措施

E．违章处理措施

7．根据相关法律、法规，下列应计入该起事故直接经济损失的包括____。

A．火灾爆炸中毁损的财产

B．消防抢险费用

C．伤员救治费用

D．周边河流因事故污染治理费用

E．库房员工因工伤歇工工资

第二题

8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速路B56段，晚20时左右，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散，进行氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。

根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1～4题为单选题，5～8题为多选题）

1．导致事故的直接原因是______。

A．槽罐车与货车相撞，槽罐车破裂，液氯泄漏

B．槽罐车设计不合理

C．驾驶员的教育培训不够

D．村民对液氯的危害认识不够

2．根据《生产过程危险和有害因素分类与代码标准》，事故导致人员伤亡的化学危险有害因素是_____。

A．槽罐车破裂

B．标志不清

C．有毒物质

D．作业环境不良

3．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故的严重程度属于____。

A．特别重大事故

B．重大事故

C．较大事故

D．一般事故

4．根据相关法律法规，事故的直接责任者是_____。

A．驾驶员甲

B．驾驶员乙

C．村长

D．公路管理部门负责人

5．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故调查组职责是____。

A．请军队参加调查

B．加强危化品运输管理

C．抚恤死伤者

D．提出对驾驶员甲的处理意见

E．提交事故调查报告

6．对事故调查取证主要包括____。

A．收集与事故发生有关事实

B．成立应急救援指挥部

C．慰问抢险人员

D．寻访驾驶员甲

E．及时让新闻媒体发布信息

7．该事故直接经济损失包括____。

A．中毒人员死亡的丧葬和抚恤费用

B．受伤住院村民补助、救济费用

C．受伤住院村民费用

D．事故罚款或赔偿费用

E．槽罐车停运期间减少收入的损失

8．根据《危险化学品安全管理条例》，运输危险化学品时，运输单位需要是____。

A．对资质进行认定

B．对驾驶员甲进行相关安全知识培训

C．配备必要防护用品

D．办理夜间行车手续

E．配备押运人员

第三题

某企业有玻璃器皿生产车间。该企业的玻璃器皿制造分为烧制玻璃熔液、吹制成型和退火处理三道主要工序，烧制玻璃溶液的主要装置是玻璃熔化池炉。烧制时，从炉顶部侧面人工加入石英砂（二氧化硅）、纯碱（氢氧化钠）、三氧化二砷等原料，用重油和煤气作燃料烧至1 300℃～1 700℃，从炉底侧面排出玻璃熔液。

玻璃器皿的生产车间厂房为钢筋混凝土框架结构，房顶是水泥预制板。厂房内有46 t玻璃熔化池炉1座，炉高6m，炉顶距厂房钢制房梁17m，炉底高出地面15 m。距炉出料口3m处是玻璃器皿自动吹制成型机和退火炉。煤气调压站距厂房直线距离15 m，重油储罐距厂房直线距离15 m。房内有员工20人正在工作。

由于熔化池炉超期服役，造成炉顶内拱耐火砖损坏，烈焰冲出炉顶近1m，炉两侧的耐火砖

也已变形，随时有发生溃炉的可能。2008年6月11日，当地政府安全生产监督管理部门在进行监督检查时，发现该炉存在重大安全隐患，当即向企业发出暂时停炉、停产的指令。

根据以上场景，回答下列问题(共24分)：

1．本案中，当地政府安全生产监督管理部门在监督检查时行使了《安全生产法》赋予的哪些职权？2．根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》( GB/T 13861-2009)的规定，指出该车间存在的物理、化学危险和有害因素。3．根据《企业职工伤亡事故分类标准》，指出该车间可能发生的事故类别并说明依据。4．针对该企业现状，提出防范生产安全事故的建议。第四题

C市有一化工园区，其中规模最大的企业是甲石化厂。该化工园区内，与甲石化厂相邻的有乙、丙、丁三家化工厂。针对该化工园区的火灾、爆炸、中毒和环境污染风险，该市编制了《C市危险化学品重大事故应急救援预案》。在应急救援预案颁布后，该市在甲石化厂进行了事故应急救援演练。以下是应急救援演练的相关情况。

模拟事故：甲石化厂液化石油气球罐发生严重泄漏，泄漏的液化石油气对相邻化工厂和行人造成威胁，如发生爆炸会造成供电线路和市政供水管道损坏。

演练的参与人员：市领导，市应急办、安监、公安、消防、环保、卫生等部门相关人员，甲石化厂有关人员，有关专家。

演练地点：甲石化厂厂区内。

演练过程：2009年7月1日13时55分，甲石化厂主要负责人接到液化石油气罐区员工关于罐区发生严重泄漏的报告后，启动了甲石化厂事故应急救援预案，同时向市应急办报告。市应急办立即报告市领导，市领导指示启动C市危险化学品重大事故应急救援预案，按照预案要求，市应急办通知相关部门、救援队伍、专家组立即赶赴事故现场。市领导到达事故现场时，消防队正在堵漏、控制泄漏物，医务人员正在抢救受伤人员。市领导简要听取甲石化厂主要负责人的汇报后，指示成立现场应急救援指挥部，并采取相应应急处置措施。为了减小影响，没有通知相邻化工厂。16时30分，现场演练结束，市领导在指挥部进行了口头总结后，宣布演练结束。

根据以上场景，回答下列问题(共22分)：

1．此次应急救援演练为哪种类型的演练。2．说明此次应急救援演练现场应采取哪些应急措施。3．说明此类事故的应急恢复阶段应做的主要工作。4．指出此次应急救援演练存在的主要不足之处。第五题

某厂有机械加工间，喷漆车间，锅炉房以及厂内油库等。机械加工车间有：加工机械7台（套），额定起重量2.5t的升降机1台，额定起重量1.5t，提升高度2M的起重机1台，叉车2台。喷漆车间：调漆室、喷漆室、油漆临时促藏室、人员休息室等。锅炉房有2台出水口压0.4MPa（表压），额定出水温度149℃，额定功率为28MW的锅炉。厂内油库有3t的汽油储罐，1个及其配套的加油设备。2005年12月3日，7点30分（8点正式上班），机械加工车间起重工小李做好了起吊准备，在其他人未到场的情况下开始了起吊作业。7点45分，小陈进入机械加工间，未走人行进入区，进入吊装作业区，被吊起的钢件撞成重伤，小李慌忙停止吊运。

根据以上场景，回答下列问题(共24分)：

1．指出该厂可能发生爆炸的设备或场所，并说明爆炸的性质。2．根据《特种设备安全监察条例》，简要说明该厂特种设备使用应遵守的安全规定。3．指出此次事故调查组应由哪些成员构成。4．简要写出此次事故的事故调查报告。参考答案第一题1 B 2 D 3 A 4 AD 5 ABCE 6 ABD 7 ABCE第二题1 A 2 C 3 A 4 A 5 CDE 6 AD 7 ABCD 8 ABCE第三题1(分值共3分，最多得2分，回答正确超过2分得2分，小于2分累计计分。)(1)现场检查权(1分)；(2)当场处理权(1分)；(3)紧急处置权(1分)。2(分值共6分，最多得4分，回答正确超过4分得4分，小于4分累计计分。)(1)设备设施缺陷：熔化池炉老化，炉顶部损坏，两侧耐火砖变形，炉顶离房顶钢粱1.7 m(太近)(1分)；(2)防护缺陷：熔化池炉距煤气调压站、重油罐距离太近(1分)；(3)粉尘（石英砂或二氧化硅）(1分)；(4)高温（或热辐射）(1分)；(5)有毒有害化学品（纯碱或氢氧化钠、三氧化二砷）(1分)；(6)易燃易爆性物质（重油和煤气）(1分)。3 (分值共18分，最多得10分，回答正确超过10分得10分，小于10分累计计分。)(1)坍塌(1分)：炉火烘烤房梁，引发厂房坍塌；玻璃熔化池炉耐火砖变形，熔化池炉倒塌(1分)。(2)火灾(1分)：现场使用煤气和重油(1分)。(3)其他爆炸(1分)：现场使用煤气(1分)。(4)机械伤害(1分)：现场使用成型机等设备(1分)。(5)灼烫(1分)：玻璃熔液达1300—1 700℃高温(1分)。(6)高处坠落(1分)：炉高6m，顶部侧面有加料作业(1分)。(7)物体打击(1分)：炉高6m，顶部侧面有加料作业(1分)。(8)中毒和窒息(1分)：现场使用煤气，可能发生泄漏(1分)。(9)触电(1分)：现场使用电气设备，如照明等(1分)。4 (分值共18分，最多得8分，回答正确超过8分得8分，小于8分累计计分。)(1)落实安全生产责任制(2分)。(2)完善现场安全生产规章制度（或完善现场操作规程）(2分)。(3)加强员工培训，提高对危险有害因素的辨识能力(2分)。(4)完善应急救援预案，加强演练(2分)。(5)配备和正确使用劳动防护用品(2分)。(6)维修玻璃熔化池炉，使其处于完好状态(2分)。(7)迁移重油罐(2分)。(8)现场安装煤气泄漏监测报警装置(2分)。(9)在房顶钢梁下加隔热保护(2分)。第四题1(分值共3分，最多得2分，回答正确超过2分得2分，小于2分累计计分。)此次应急演练的类型为：单项(1分)、检验性(1分)、实战演练(1分)。2(分值共8分，最多得5分，回答正确超过5分得5分，小于5分累计计分。)在进行演练策划时，就要考虑对演练现场可能出现意外事故采取必要的应急措施，主要包括：(1)立即组织营救受害人员(1分)，保护其他人员(1分)(2)迅速控制事态(1分)，防止事故扩大(1分)(3)消除危害后果(1分)，做好现场恢复(1分)(4)查清事故原因(1分)，评估危害程度(1分)3(分值共10分，最多得7分，回答正确超过7分得7分，小于7分累计计分。)应急恢复从应急救援工作结束时开始，包括：首先应使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态(1分)，然后逐步恢复到正常状态(1分)。立即进行的恢复工作包括：事故损失评估(1分)、原因调查(1分)、清理废墟(1分)等。短期恢复的工作中，应注意避免出现新的紧急情况(1分)。长期恢复的工作为：厂区重建(1分)和受影响区域的重新规划和发展(1分)。在长期恢复工作中，应吸取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作(1分)和减灾行动(1分)。4(分值共12分，最多得8分，回答正确超过8分得8分，小于8分累计计分。)此次应急救援演练存在的主要不足之处：(1)未进行应急预案的相关培训(2分)；(2)未进行应急救援演练策划(2分)；(3)负责人来向其他部门报告事故(2分)；(4)未通知受威胁的相邻化工厂(2分)；(5)未控制和疏散周边行人和群众(2分)；(6)未安排进行应急演练效果的评估和提交书面报告事宜(2分)。第五题1(分值共8分，最多得5分，回答正确超过5分得5分，小于5分累计计分)(1)喷漆车间(调漆室、喷漆室、调漆临时储藏室) (3分)，化学性爆炸或气体爆炸或液体爆炸或其它爆炸 (1分)；(2)锅炉(房) (1分)：物理性爆炸或锅炉爆炸 (1分)；(3)油库或油罐(1分)：化学性爆炸或气体爆炸或液体爆炸或其它爆炸 (1分) 。2(分值共15分，最多得6分，回答正确超过6分得6分，小于6分累计计分)(1)特种设备安全使用(1分)(2)符合要求的特种设备(1分)(3)登记 (1分)(4)建立档案(1分)(5)维护保养 (1分)(6)检验检测 (1分)(7)消除事故故障;(1分) (8)报废注销 (1分)(9)应急救援或预案 (1分)(l0)机构或人员 (1分)(11)试运行或检查 (1分)(12)持证上岗 (1分)(13)教育 (1分)(14)宣传 (1分)(15)培训 (1分)3(分值6共分，最多得3分，回答正确超过3分得3分，小于3分累计计分)本(厂)单位(1分)的安全(1分)、生产(1分)、技术(1分)等有关人员以及本单位代表(1分)或有关部门(2分)。4(分值共13分，最多得10分，回答正确超过10分得10分，小于10分累计计分。只答事故报告提纲最多得6分)(1)事故发生时间:2005年12月3日 (1分)(2)事故发生地点:机械力加工车间 (1分)(3)事故过程描述 (1分)(4)事故受害人:小陈 (1分)(5)事故类别:重伤事故 (1分)(6)事故类型:起重伤害 (1分)(7)事故性质:责任事故 (1分)(8)事故责任者:小陈或小李或小陈与小李 (1分)(9)事故直接原因:(2分，答出一顶给1分)①开动、关停机器时未给信号；②在起吊物下作业、停留(10)事故间接原因:未按照操作规程作业 (1分)(11)建议措施:加强教育培训,增强安全意识 (2分)编辑；朱振尧

汽车底盘构造与维修答案

你好，底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程前期课程主要有汽车整车结构认知，汽车视图，汽车机械基础，汽车发动机构造与维修，后续课程有汽车维修与保养，汽车底盘电控系统，汽车故障诊断与综合检测，可成为汽车检测与维修专业特色教学资源，汽车底盘构造与维修是汽车机电维修工在实际工作中的主要任务之一，是汽车机电维修工的必备技能

汽车底盘各总成、部件的结构、工作原理及拆装与检修的方法。通过课程教学和技能实训，可使你理解汽车各系统、总成的工作原理及结构特点，基本具备汽车底盘拆卸、装配能力以及使用汽车底盘维修常用工具、量具、设备进行底盘各总成、部件检修的技能。如果去专业的学校，有专业的课本，专业的教师。主要内容有汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系及汽车底盘维修基本知识。

汽修理论知识大全

汽修学徒入门知识有哪些？(总结以下几点)

1．汽车维修有何思想、制度与原则？

答：汽车维修是恢复和改善汽车技术性能的重要手段，是延长车辆使用寿命，安全可靠、充分发挥其使用效能的重要保证。

（1）汽车维修思想

汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。

（2）汽车维修制度

采用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。

恢复汽车的正常技术状态，保持汽车良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命；减少油料和器材消耗；防止车辆事故。

（3）汽车维修原则

汽车保养是汽车维修的一项基础性工作，必须坚持以预防为主的原则。

2．汽车维修有何方法？

答：汽车修理工艺组织的好坏直接影响修理质量、修理成本、生产率和修理停厂日等。各修理企业，应根据本单位的生产规模、设备条件、技术水平、修理对象及材料供应具体情况，进行合理组织。

汽车修理的基本方法，可分为就车修理和总成互换修理法两种。

（1）就车修理法

①定义就车修理法是指汽车在修理过程中，从车上拆下的总成组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装回原车，不进行互换。

②优缺点采用这种修理方法，由于各个总成、组合件和零件的修理装配所需的时间不同，经常影响汽车总装的连续性，不能及时完成总装工作，拖延汽车出厂时间，影响输运力的周转。但对修理企业产量不大，承修车型种类较多，一般采用就车修理法比较适宜。

③就车修理法大修工艺过程就车修理法汽车大修工艺如图1-1所示。图1-1 就车修理法汽车大修工艺

（2）总成互换修理法

①定义总成互换修理法是指汽车在修理过程中，除车架和车身外，其他总成、组合件零件都可以换装备用库已经修好的备用品。

②优缺点这种修理法，由于利用了备用总成、组合件及零件，汽车进厂后，主要是进行换装、调整、检查及试车等工作，可以组织适当的流水线作业，大大缩短汽车停厂修理时间。事先修理备用的总成、组合件及零件，其结构形式要求不宜太多，修理工艺可以适当地定型，从而可以安排较细的专业分工，提高生产的质量和数量。

总成互换修理法具有很大的优越性，是今后发展的方向，但也还存在一些问题，如需要一定数量的备用周转总成，要求承修车型种类要少，生产量要大，工艺要完善。

③应根据本企业具体条件并参照下列各项原则进行

a．汽车较多的运输企业，应采取分车型定点修理，尽可能简化车型，以利于储备周转总成和制订修理工艺，提高分工程度。

b．提高总成修理质量，保证总成互换后，用车单位或驾驶人均能满意。必要时，可由用车单位指定车型进行互换修理，并共同建立周转总成记录卡，分别记录有关技术情况和互换情况，使互换的总成分别加以固定。对无法按大修技术标准修复的总成，可作为就车修理法使用。

c．在修理总成时，对影响装配质量或应符合条件的重要零件和基础件，均不得进行互换。例如气缸体与飞轮壳，曲轴与飞轮，气缸体与主轴承盖、减速器齿轮、高压油泵柱塞副等。

d．实行总成互换修理法所需周转总成的数量，应根据本企业每日出厂汽车数量、车架与车身在厂修理日及配装同型车架的总成修理日进行计算，得出各类型总成所需的周转数量。其他部件也可根据需要进行储备，以供周转。

④总成互换修理法汽车大修工艺总成互换修理法汽车大修工艺过程如图1-2所示。图1-2 总成互换修理法汽车大修工艺过程

3．汽车维修有何组织方式？

答：汽车维修作业组织方式，一般分为定位作业法和流水作业法。

（1）定位作业法

①定义定位作业法是将汽车拆散和安装作业固定在一定工作位置（即车架不变移位置）来完成的，而拆散后的修理作业，则仍分散到各专业工组进行。

②优缺点这种作业方式的优点是占地面积小，所需设备简单，拆装作业不受连续性限制，生产的调度与调整比较方便。其缺点是总成或笨重零件要来回运输，工人劳动强度大。

③适应性一般用于规模不大或承修车型种类复杂的修理厂。

（2）流水作业法

①定义流水作业法是将汽车的拆散和装配作业沿着流水顺序，分别在各个专业工组或工位上逐步完成全部拆装和修理作业。对于不能在流水线完成的作业，要分散在各专业工组间进行时，应设法配合流水作业连续性的要求，避免出现过多窝工现象。

我:

这种作业法可根据企业的技术条件，组成连续流水或间隙流水。

a．连续流水汽车车架沿拆装流水线有节奏地连续移动（利用连续传递机构），称为连续流水。

b．间歇流水若车架在流水线上移到每两个组（或工段）停歇一定时间，让该工组的作业完后，再流到下一个工组，这种流动形式，称为间歇流水。

车架在间歇流水线上的移动，一般是利用汽车本身的车轮，因此汽车在拆散线上拆轮胎应在而在装配线上装车轮应在最前。

中型规模的修理厂一般采用间歇流水作业。

②优缺点流水作业法的优点是专业化程度高，分工细致，修理质量高。总成和大件运输距离短，便于集中发挥起重运输没备的作用。但流水作业法，必须具有完善的工艺、设备及较大的生产任务，同时要求承修车型单一和有足够的周转总成，以保证流水作业的连续性和节奏性。

③适应性流水作业仅适用于生产规模较大的修理厂。

4．汽车维修有何组织形式？

答：汽车修理作业的劳动组织形式，一般分为综合作业法和专业分工法。

（1）综合作业法

综合作业法是指整个汽车的修理作业，除车身、轮胎、锻焊和机械加工等作业由专业工种配合完成外，其余全部拆装修理工作，由一个修理工组完成。

这种作业法，由于一个修理工组的作业范围较广，对技工要求掌握较多的操作技能，但很难全面熟练，工效低，工作进度慢。只适应于设备简单、生产量不大、承修车型较复杂的小型汽车修理厂。

（2）专业分工法

专业分工法是指将汽车整个修理作业，按工种、部位、总成、组成合件或工序划分为若干作业单元，每个单元由一个技工或一组技工来专门负担，各单元应紧密联系，适应流水作业的节奏，作业单元分得越细，专业化程度越高。

这种分工法，易于提高技工单项作业的技术熟练程度，便于采用专用机具，从而达到优质、高产、低消耗。但要求技术管理部门具有完整健全的管理方法，以保证生产。

5．汽车维修组织如何选择？

答：我国汽车修理企业对修理作业组织方法进行了一系列的试验研究工作，并初步总结出一套经验和具体措施，其主要内容如下。

①在汽车修理的基本方法上，采用就车修理与总成互换相结合的方法，即对修理费时的机件和不易配合修车进度的总成或组合件，采用互换的方法，其余采用就车修理。既压缩了修理停厂日，又解决了备用总成不足的困难。

②在修理作业方式上，对汽车拆装采用定位作业，使其在固定的工段上进行，以便集中利用起重运输设备和专用工具，对总成和组合件的修理，尽可能使各个专业组按流水作业的顺序安排在一条生产线上。

③在劳动组织形式上，采用综合拆装与专业修理相结合的方法，即针对汽车的拆卸和装配成立综合拆装组，按工种、结构系统和部位进行合理分工，同时进行工作，并使各个技工的工作量大致平衡，而在作业过程中又互不干扰。对拆下来的总成和组合件的修理与装配，则由专业工组或工段分工承担任务，并且按工种、工件进行细分工，通过工组内部的调度以达到生产平衡。就有利于按照工艺路线组织广泛的平行交叉作业。

④通过实践证明，凡承修车型复杂的修理厂，在修理基本方法上，宜采用就车修理法为主，总成互换修理法为辅。在作业方式上，汽车拆装可采用综合工组进行定位作业，而总成的修理宜采用专业分工，按流水作业的顺序安排工位。

⑤至于承修车数较多而车型较单一的修理厂，在修理的基本方法上，宜采用以总成互换修理法为主，就车修理为辅。在作业方式上，汽车拆装宜采用间歇流水法（对个别就车修理车辆，可单独采用定位作业法），而总成修理，则应组织更细的专业分工和更连续性的流水作业法。

⑥为了巩固以上组织形式，各修理企业还摸索出一系列的具体措施。

a．车辆在进厂以前做好送修车的技术摸底，一般由用车单位报送大修车技术鉴定资料，预先提供送修车的初步情况，让承修厂做好备料的生产准备工作。

b．在生产计划的安排上，尽量压缩同一时间的停厂待修车数，将过去多拆厂修、齐头并进的办法，改为按计划分期分批进厂，集中力量将停厂在修车辆竣工出厂。

c．针对生产中的薄弱环节，大量革新机具，不断提高操作机械化和检验仪表化及质量标准化程度，以使修理得到质量保证。

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